1、中小企業機械設備管理(lǐ)與維修現狀

建國(guó)初期，我國(guó)機械工業沿用前蘇聯的機械設備管理(lǐ)與維修體(tǐ)制，即統一計(jì)劃預防維修制度。制定的依據是機械設備的磨損規律理(lǐ)論，根據機械設備的運行時間劃分維修等級（如(rú)大(dà)修、中修、小修等）。按機械設備磨損規律形成的維修制度，緻使幾乎每個企業均有自己的機械設備管理(lǐ)及維修部門(mén)，配備了許多專業維修人(rén)員(yuán)和大(dà)量的維修設備、工具和儀器。但(dàn)随着技術(shù)的進步，這種維修體(tǐ)制已不能完全适應現代化技術(shù)裝備管理(lǐ)和維修的要求，其主要表現是：

（1）爲适應現代化企業管理(lǐ)的需要，中小企業的機械設備管理(lǐ)及維修部門(mén)普遍精簡機構，造成維修專業技術(shù)人(rén)員(yuán)減少，加上前些年(nián)受社會輕視管理(lǐ)、維修風(fēng)氣的影(yǐng)響，許多青工學技術(shù)勁頭不足，緻使整個高級、熟練的維修人(rén)員(yuán)群體(tǐ)弱化。這樣，許多機械設備的技術(shù)改造和維修任務則無法完成，或機械設備修理(lǐ)後的精度、性能等無法達到要求，影(yǐng)響了企業的正常生(shēng)産。

（2）随着機械設備的更新換代，其技術(shù)含量越來(lái)越高，維修工作(zuò)需要有機、電、液和微機監控等多種技術(shù)人(rén)才，但(dàn)中小企業很難留住這些人(rén)才，因些許多情況下高、精、尖機械設備往往會因一個很小的故障而閑置或報廢，緻使資源沒有被充分利用或浪費。即使企業爲部分機械設備專門(mén)培養了人(rén)才，也會因修理(lǐ)的台次有限，難以發揮其應有的作(zuò)用；同時，因受條件(jiàn)限制，所掌握的技術(shù)信息難以得(de)到及時補充和更新，很容易形成技術(shù)老現代化現象。

（3）現代高新技術(shù)和機械裝備的發展，迫使維修企業需配備的檢測設備和儀器越來(lái)越多；而中小企業普遍沒有能力爲自己的一台或幾台機械設備配備齊全的維修工具和儀器，即使勉強配備，利用率也不高。而且機械設備維修工作(zuò)不同于其他(tā)工作(zuò)，當機械設備完好率較高時，維修人(rén)員(yuán)可(kě)能無事(shì)可(kě)幹，所配備的專用工具、儀器等的利用率也較低，将造成人(rén)力、物力的浪費。

（4）行業協會的指導作(zuò)用減弱，部分地區的機械設備管理(lǐ)協會幾近癱瘓，使機械設備維修的新技術(shù)、新工藝、新材料難以普及到企業，又由于企業信息不靈，對機械設備的維修或改造很難找到好的方法。

2、改進建議(yì)

機械設備維修應當走專業化、社會化的道路(lù)，即将機械設備維修工作(zuò)從(cóng)企業中分離(lí)出來(lái)，按機械設備類型或地區的不同，建立專業修理(lǐ)廠或地區性維修中心。專業維修廠通過經濟合同的方式，爲不具備修理(lǐ)條件(jiàn)的企業檢測機械設備，有償服務，逐步形成社會化的修理(lǐ)體(tǐ)系。這是實現工業生(shēng)産組織結構改革的一項戰略目标。

在傳統的管理(lǐ)模式下，企業往往把産品設計(jì)、計(jì)劃、财務、生(shēng)産、人(rén)事(shì)和機械設備維修等看(kàn)成是企業必不可(kě)少的業務工作(zuò)，因而努力去(qù)辦，如(rú)此則降低了企業的核心競争力，增加了企業的成本。

21世紀是知識經濟時代，我國(guó)大(dà)多數企業正面臨着企業改制、轉軌以進入市場經濟，迅速融入國(guó)際競争。因此有許多新的技術(shù)、理(lǐ)論、觀念、模式等需要我們下大(dà)力氣去(qù)研究、去(qù)面對、将非核心業務外包給其他(tā)企業，騰出時間、人(rén)力、物力來(lái)增強自身(shēn)及優勢項目。現今，機械設備的管理(lǐ)及維修部門(mén)已成爲生(shēng)産運作(zuò)系統的後勤保障部門(mén)，要爲企業的市場競争服務，做到面面俱到是不可(kě)能的。因此，企業自身(shēn)不可(kě)能再象過去(qù)計(jì)劃經濟體(tǐ)制下擁有的“大(dà)而全”、“小而全”的維修隊伍，而機械設備的維修與改造的專業化、社會化也就(jiù)不可(kě)避免地成了大(dà)趨勢。

在這種形勢下，爲使企業内的人(rén)力、物力及資源充分發揮其應有的潛力，可(kě)嘗試由社會來(lái)承擔部分機械設備的維修任務，即企業内除部分專用機械設備及對生(shēng)産至關重要的機械設備外，其他(tā)通用機械設備及部分專用機械設備可(kě)由分包方承修，機械設備管理(lǐ)部門(mén)隻負責機械設備的日(rì)常使用和維修保養，以及機械設備管理(lǐ)體(tǐ)系的宏觀調控。

這樣，分包方就(jiù)是專業的機械設備維修廠（或公司），可(kě)在一定的領域内培養專業技術(shù)人(rén)才，配置齊全的專用維修設備、工具和檢測儀器，彙集本領域内最新的技術(shù)和行業信息，利用自身(shēn)的行業、資源、技術(shù)和信息的優勢，爲客戶提供從(cóng)機械設備選型、安裝、調試、保養、維修、改造和調劑等全方位的服務，保證維修的質量和服務的及時性，在互惠互利的原則下，和客戶達成長期的合作(zuò)關系。

與此同時，維修企業還(hái)應充分利用機械設備生(shēng)産廠家的辦事(shì)處、特約維修站等外延服務業務，利用其和生(shēng)産廠家技術(shù)上的密切聯系和擁有配件(jiàn)、加工件(jiàn)供應的優勢，而将部分機械設備外包給他(tā)們維修，如(rú)此可(kě)保證維修質量，縮短(duǎn)維修周期。

這種專業的機械設備維修廠涉及各行各業，遍及多個領域，形成一個完整的維修體(tǐ)系，國(guó)家可(kě)以通過法律、法規來(lái)培育和規範機械設備維修市場，對進入市場的機械設備維修單位的資格認定、維修質量和價格經及維修交易糾紛的調解等進行規範化管理(lǐ)，爲企業改變“大(dà)而全”“小而全”的機械設備維修體(tǐ)制創造良好的外部條件(jiàn)，促進機械設備維修專業化、社會化體(tǐ)系的建立、發展。

3、前景展望

國(guó)家經貿委在“十五”全國(guó)機械設備管理(lǐ)工作(zuò)綱要中指出，要積極培育規範機械設備要素市場，推動企業機械設備維修向社會化、專業化發展。目前，國(guó)家正在濟南(nán)、哈爾濱等一些中心城(chéng)市進行試點，這項工作(zuò)已積累了一些經驗，一批大(dà)中型企業的機修分廠（車間）已不同程度地面向社會開展機械設備維修的社會化、專業化服務。

從(cóng)全國(guó)範圍來(lái)看(kàn)，機動車維修行業專業化、社會化工作(zuò)開展較早，也較普及，整個維修市場繁榮，形成了維修類别齊全，大(dà)、中、小型企業配套，高、中、低級技術(shù)工作(zuò)齊全，能承擔高檔車、中檔車、普通車、工程車、特種車大(dà)修、維護和專項修理(lǐ)的體(tǐ)系。從(cóng)“九五”初期開始，機動車維修業廣泛應用了專業維修設備、檢測診斷儀器，許多企業加大(dà)投入、培訓人(rén)才、改造廠房、改善經營、增添設備、提高維修科(kē)技含量，使維修企業如(rú)虎添翼，在激烈的市場競争中脫穎而出，維修業的面貌大(dà)爲改觀，整個機動車修理(lǐ)行業發展态勢良好。

在經濟體(tǐ)制從(cóng)計(jì)劃經濟體(tǐ)制向市場經濟體(tǐ)制轉變的轉軌變型期，經濟增長方式将從(cóng)粗放(fàng)型向集約型轉變，社會分工會越來(lái)越細，人(rén)們正積極探索并建立機械設備維修新體(tǐ)制和新模式，力圖建立一個機械設備維修的專業化、社會化體(tǐ)系，促進機械設備資源的有效利用和優化配置，這将是機械設備維修行業發展的必然趨勢。